最近ミッションケースからのオイル漏れが目立ってきていた。
接合部等増し締めをしたもののオイル滲みは止まらない。
色々調べてみたらミッションケースに入っているシフトロッドのガスケットシールの摩耗とドリブンギアユニットのOリングとガスケットシールの劣化が怪しい。
ということでフランスからミッションケースのガスケット等一式を購入
こちらは使用せず
早速ドリブンギアユニット・シフトロッドのガスケットシール等交換
ついでにひび割れしていたミッションマウントの左右を交換
バッテリーも弱ってきていたため交換
CTEKに繋いでいたためか前回交換から７年だった。
これで今年のA110のメンテは終わるかなぁ。。。
